HDDとSSD

 長年使ってきたWin用のHDD(HDS722020ALA330)に不良セクタが発生しはじめたのでHDDの更新を行い、ついでにここ数年検討していたMac miniのSSD化も同時に実施してみました。

 HDS722020ALA330の方は、64,305時間辺りで不良セクタが初めて発生し、68,167時間辺りで不良セクタ数が5。交換時の稼働時間はおよそ68,851時間でした。夏場にエアコンが無い部屋で、これだけ頑張ってくれたのは当たりなHDDだったのかも。
 更新後もHGSTのHDDにしたかったのですが、良いのが見つからなくて今度のHDDは東芝のMD04ACA400。また10年程度は無事に稼働してくれる事を期待しています。

 Mac mini late2012のSSD化は緊急性も無く、またSSDの価格で若干躊躇していたのですが、良い感じに価格が下がってきたのと、夏本番を前に内部の埃掃除を兼ねて実施しました。今回購入したSSDは、SanDiskのX600 1TB。購入時のHDDが1TBモデルだったので、それより容量の少ないSSDは検討対象外でした。

 インターネットのMac mini分解情報を参考にして物理的な交換はスムーズに終了(HDDを外してSSDをインストールする際、基板をずらす必要はありませんでした。fusion化は内部の発熱量を抑えたかったので不採用)。情報公開に感謝です。ただ、その後の再構築に若干手間取り(何がいけなかったのかTime Machineを使った移行が当初うまくいきませんでした)ちょっと焦りましたが、なんとか無事にHDDからSSDへの移行が完了しました。うまく進めば、MacのTime Machineからの再構築はとっても簡単!
 HDDからSSDへの変更で、期待していた通りの速度向上も体験でき、とても満足!私はParallelsを使いMac mini上でWinも動かしていますが、ここ数年でParallelsでWinを起動する時間が長くなってきた感じがしたのですが、一気に短時間化!Win上のアプリの起動時間も体感できるくらい早くなりました。Late2012のユーザーさん、SSD化はお勧めです!!!!!
 AppleのOS対応サポート終了がいつになるか判りませんが、あと10年はいける?

 次の課題はParallels上のWin7からWin10への移行かな ^^;

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水槽備忘録

 水草の状態が悪くなり、さらに底床の砂利に溜まったゴミ等が酷くなったので10数年ぶり?に水草リセットを兼ねて砂利を洗いました。

 導入直後は凄い勢いで拡大したポゴステモンヘルフェリーですが、気がついたら一気に劣勢になり、淘汰されました。拡大していった際に縦方向にもかなり伸びたので、私の水槽では光量不足もあったかもしれません。

 また、長年に渡り頑張っていた最後のヤマトヌマエビが気がついたら消えてました。密生したパールグラスのおかげで☆になったのに気がつかず、気がつく前にミナミヌマエビが食べてしまったようです。

現在の水槽内
 石巻貝       1匹
 チェリーバルブ   3匹(2018年7月導入)
 ミナミヌマエビ   15匹(最初は5匹)(2018年7月導入)
 レッドトップミッキーマウスプラティ 4匹(2018年11月導入)

 

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ウィッシュ(ZGE2**)に懸念事項発覚

 ダイハツで結構な台数のリコールが発表された事の記事を検索していたら、偶然見つけました。

「トヨタ、「塗装剥がれ」」の件。”アルファードなど ホワイトパール色の塗装修理

 一部の車種・生産期間のホワイトパールクリスタルシャイン色の車両において発生する可能性があるとの事。私の車両は見事対象車に含まれてました orz
 NAロードスターでクリア層が剥がれてきたのは古い車体だったので諦めていましたが、登録後10年経過直後に症状が発生したら………。こんな心配をしながら乗る羽目にあうとは思いもしませんでした。残念。


 ちなみに、対象車種は、アルファード、ヴェルファイア、ハイエース、レジアスエース、iQ、カローラルミオン、オーリス、ウィッシュです。
 対象車の詳細は上記トヨタのホームページで確認してください。

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部分日食2018/1

 朝から曇りがちだったので見られるか怪しかったのですが、日食の時間帯は運よく晴れて部分日食が観察できました。ただ日食のピーク前から仕事が入り、いい所は観察出来ませんでした ^^;

Partial_solar_eclipse_2019_jan

9:52 東京

前回の金冠日食の時に作った簡単なフィルターを使ってニコンのP7100で撮影。
フィルターを捨てずに 保管していて正解?

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水槽備忘録

 数日前から、いよいよ最後に残っていたカージナルテトラを見かけなくなりました。小さい水槽ですが、パールグラスとポゴステモンヘルフェリーが想定以上に生い茂り、奥に沈んでいたら発見不可。
 見かけなくなる直前はかなり衰弱していたので、多分☆になってエビ達の糧になったと思います。10匹購入したカージナルテトラは4年8ヶ月で全滅。長生きしてくれた方でしょうか?

 実はチェリーバルブを導入したあと一月後くらいに古参のヤマト沼エビが1匹☆になり、新規導入したチェリーバルブも1匹☆になっていました。よって魚はチェリーバルブ3匹のみになってしまったので、改めて魚を購入してきました。

 今回購入してきたのはレッドトップミッキーマウスプラティ。以前ブラックモーリーを購入した経験があるのですが、私の水槽ではあまり繁殖しなかったので、今回のプラティもあまり繁殖しない事を祈りつつ?の導入です。万が一繁殖しても、適度に淘汰されていく事を期待してます(爆)

 

現在の水槽内
 ヤマトヌマエビ   1匹
 石巻貝       1匹
 チェリーバルブ   3匹(2018年7月導入)
 ミナミヌマエビ   沢山(最初は5匹)(2018年7月導入)
 レッドトップミッキーマウスプラティ 5匹(今回追加)

 現状、ミナミヌマエビは増殖中。増殖したパールグラスとポゴステモンヘルフェリーに隠れていて、何匹いるかは不明です。稚エビがスペースパワーフィットプラスM内に入り込んだので、フィルターに「フィットシリーズS/M用ベビーガード」を導入しました。ミナミヌマエビを購入した際に「もしかしたら?」という心配があったのですが、予想が当たってしまいました orz

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自作PCメンテナンス

 サブPCとして使用している自作PC(使用期間9年弱?)の調子がまた悪くなってきて、ちょっと対策してみました。

 現象は、使用中に突然画面が乱れ、少しするとブルースクリーンが現れるというもの。
 再現するのは必ず画面が乱れてからなので、グラフィック周りが原因と想定。
 チップセット内蔵グラフィック機能を使用しており、メインメモリからグラフィックメモリを確保しているので、メモリテストを実行するも、メモリエラー無し。

 以上から、チップセットの「グラフィック関連部分だけ」が調子悪い事を期待して、安価だったのでグラフィックボードの新規追加で対策してみました。

 ここ数日使用していますが、今のところ問題は再発していません。これで対策できればPC交換するよりよっぽどリーズナブル。問題解決している事を期待してます ^^;

参考
マザーボード    GA-E7AUM-DS2H(GIGABYTE)
グラフィックボード GEFORCE GT 710 2GD3H LP(msi)
OS         Win7Pro SP1 64bit

Windows エクスペリエンスインデックス
  グラフィックス      :5.2
  ゲーム用グラフィックス:6.7

2018/9/21追記
Windows エクスペリエンスインデックス(チップセット内蔵グラフィック)
  グラフィックス      :4.5
  ゲーム用グラフィックス:5.5

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チャリティマラソン

 つい先ほど、我が家の前を24時間テレビのチャリティマラソン御一行が通過しました。まさかこんなところを通るとは。今頃は調布飛行場北側、野川公園辺り?

 渋滞が発生し始めたので何かと思ったら、御一行が通過しました。中継車が歩道のランナーに並走して車線を一つ潰すので、救急車も信号1回分影響をうけてました。もう少しどうにかしてほしいものです。あのペースでずっと移動しているなら、車道側にもガードマン置いて、緊急車両への対応などをちゃんとしてもらわないと迷惑だと思います。

 このまま最短距離で武道館だと、あと25km前後かな。この暑さ。倒れなければいいけど。

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2018年 松島基地 その1

 2010年に一度検討していた場所にやっと行ってきました。場所は自衛隊の松島基地。目的はブルーインパルスの訓練見学。当時は都合により実現せず、翌年はまさかの震災でその後も都合がつかなくて行けませんでした。

 当日(8/22)は平日なのにギャラリー多め。どうやら26日に予定されている基地祭のリハーサル日だった模様。うれしい誤算により、F-2の機動飛行や、救難隊のデモンストレーションも見ることが出来ました!

 油断して車に一旦戻ったら航空機のジェットエンジンの音が響き始め、F-2Bが離陸していきました。
F2b_20180822_1 F2b_20180822_2 F2b_20180822_3
 蒸し暑い日でしたが、湿度が高いお陰で、こんなのが頻繁に見られました!
F2b_20180822_4

 松島基地の救難隊のデモンストレーション。
Matsushima_rescue_20180822_1 Matsushima_rescue_20180822_2

 そしてブルーインパルス。前回は2009年の入間基地だったので本当に久しぶり。
Blue_impulse_20180822_1 Blue_impulse_20180822_2 Blue_impulse_20180822_3

 比較的低空で演技した後、スモークが拡散される際の音と思われる音が聞けてビックリしました。基地敷地内で見学していたら絶対に聞けない音だと思います。

 

 ブルーインパルスの展示飛行(リハーサル)も終わったので、帰ろうかと思ったら常連さん達は残っていたので、もう少し待っていたら、またF-2Bが離陸して本日2回目の機動飛行のリハーサル?
F2b_20180822_5 F2b_20180822_6

 

そしてさらにF-2Aが模擬対地攻撃飛行のリハーサルに離陸していく。
F2a_20180822_1

 

まさかこんなに堪能できる日に当たるとは!!!
基地祭当日は絶対行けませんが、いい日に見に行けました。
毎回思いますが、これらの機体が本来の仕事をしないですむままで居る事を祈ってます。

 

PS. 当日飛来予定のF-4改やRF-4もリハーサルしてくれたら良かったんですが ^^;

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ウィッシュ 雑感

その後しばらく乗ってみての新たな感想です。

 

CVTをMポジションにして坂道の下りでエンジンブレーキを積極的に使っていたとき、傾斜がゆるくなったからシフトアップしようとしたら出来ませんでした。
アクセルを踏んで加速すれば出来るのかもしれませんが、下り坂でアクセルを使った加速はしたくないけどエンジンブレーキは弱めたい、という時に不便。Dポジションに戻せば同様な感じになりますが、せっかくのMポジションの意味が………。
スポーツモードが設定されているモデルだと、私の望んだ操作が可能なの?
MT車の感覚が染み付いているので、こんな事が気になります ^^;

 

あと、上り傾斜での僅かな移動がまだ不慣れ。クリープ現象で移動できない傾斜で微妙に動かしたい時に緊張します。クラッチが欲しいです(爆)

訂正。下り坂でMポジションにしてシフトアップ出来ました。但し、下り坂で希望以上に速度が速くなったあとで……。「シフトアップ出来ない」は私の誤解ですが、求めていた動作ではありませんでした orz (2018/9/20 追記)

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水槽備忘録

水槽内が安定しているようなので、早速生体を追加しました。現在の状態は以下のようになりました。
 カージナルテトラ   4匹(2014年3月導入)
 ヤマトヌマエビ   2匹
 石巻貝       1匹
 チェリーバルブ  4匹(今回追加)
 ミナミヌマエビ   5匹(今回追加)

また、水草も久しぶりに追加してみました。追加したのはパールグラスとポゴステモンヘルフェリーです。

今まであったアヌビアスナナは水槽から一時退避してもらって、現在はロタラインディカとの3種類体制で新たな水槽風景を構築する予定です。

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