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チャリティマラソン

 つい先ほど、我が家の前を24時間テレビのチャリティマラソン御一行が通過しました。まさかこんなところを通るとは。今頃は調布飛行場北側、野川公園辺り?

 渋滞が発生し始めたので何かと思ったら、御一行が通過しました。中継車が歩道のランナーに並走して車線を一つ潰すので、救急車も信号1回分影響をうけてました。もう少しどうにかしてほしいものです。あのペースでずっと移動しているなら、車道側にもガードマン置いて、緊急車両への対応などをちゃんとしてもらわないと迷惑だと思います。

 このまま最短距離で武道館だと、あと25km前後かな。この暑さ。倒れなければいいけど。

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2018年 松島基地 その1

 2010年に一度検討していた場所にやっと行ってきました。場所は自衛隊の松島基地。目的はブルーインパルスの訓練見学。当時は都合により実現せず、翌年はまさかの震災でその後も都合がつかなくて行けませんでした。

 当日(8/22)は平日なのにギャラリー多め。どうやら26日に予定されている基地祭のリハーサル日だった模様。うれしい誤算により、F-2の機動飛行や、救難隊のデモンストレーションも見ることが出来ました!

 油断して車に一旦戻ったら航空機のジェットエンジンの音が響き始め、F-2Bが離陸していきました。
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 蒸し暑い日でしたが、湿度が高いお陰で、こんなのが頻繁に見られました!
F2b_20180822_4

 松島基地の救難隊のデモンストレーション。
Matsushima_rescue_20180822_1 Matsushima_rescue_20180822_2

 そしてブルーインパルス。前回は2009年の入間基地だったので本当に久しぶり。
Blue_impulse_20180822_1 Blue_impulse_20180822_2 Blue_impulse_20180822_3

 比較的低空で演技した後、スモークが拡散される際の音と思われる音が聞けてビックリしました。基地敷地内で見学していたら絶対に聞けない音だと思います。

 

 ブルーインパルスの展示飛行(リハーサル)も終わったので、帰ろうかと思ったら常連さん達は残っていたので、もう少し待っていたら、またF-2Bが離陸して本日2回目の機動飛行のリハーサル?
F2b_20180822_5 F2b_20180822_6

 

そしてさらにF-2Aが模擬対地攻撃飛行のリハーサルに離陸していく。
F2a_20180822_1

 

まさかこんなに堪能できる日に当たるとは!!!
基地祭当日は絶対行けませんが、いい日に見に行けました。
毎回思いますが、これらの機体が本来の仕事をしないですむままで居る事を祈ってます。

 

PS. 当日飛来予定のF-4改やRF-4もリハーサルしてくれたら良かったんですが ^^;

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ウィッシュ 雑感

その後しばらく乗ってみての新たな感想です。

 

CVTをMポジションにして坂道の下りでエンジンブレーキを積極的に使っていたとき、傾斜がゆるくなったからシフトアップしようとしたら出来ませんでした。
アクセルを踏んで加速すれば出来るのかもしれませんが、下り坂でアクセルを使った加速はしたくないけどエンジンブレーキは弱めたい、という時に不便。Dポジションに戻せば同様な感じになりますが、せっかくのMポジションの意味が………。
スポーツモードが設定されているモデルだと、私の望んだ操作が可能なの?
MT車の感覚が染み付いているので、こんな事が気になります ^^;

 

あと、上り傾斜での僅かな移動がまだ不慣れ。クリープ現象で移動できない傾斜で微妙に動かしたい時に緊張します。クラッチが欲しいです(爆)

訂正。下り坂でMポジションにしてシフトアップ出来ました。但し、下り坂で希望以上に速度が速くなったあとで……。「シフトアップ出来ない」は私の誤解ですが、求めていた動作ではありませんでした orz (2018/9/20 追記)

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